汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
1期
31-37
,共7页
肖红林%李洪亮%王远%王务林
肖紅林%李洪亮%王遠%王務林
초홍림%리홍량%왕원%왕무림
轿车座舱%数值模拟%流场%湍流模型
轎車座艙%數值模擬%流場%湍流模型
교차좌창%수치모의%류장%단류모형
应用RNG k-ε湍流模型,对某款轿车座舱内空气三维流场和温度场进行了数值模拟.分析了给风速度大小、方向和温度以及给、回风口位置对座舱内的气流场和温度场的影响.
應用RNG k-ε湍流模型,對某款轎車座艙內空氣三維流場和溫度場進行瞭數值模擬.分析瞭給風速度大小、方嚮和溫度以及給、迴風口位置對座艙內的氣流場和溫度場的影響.
응용RNG k-ε단류모형,대모관교차좌창내공기삼유류장화온도장진행료수치모의.분석료급풍속도대소、방향화온도이급급、회풍구위치대좌창내적기류장화온도장적영향.
