电站系统工程
電站繫統工程
전참계통공정
POWER SYSTEM ENGINEERING
2011年
1期
13-14
,共2页
启动过程%产汽率%最小启动流量%二次蒸汽
啟動過程%產汽率%最小啟動流量%二次蒸汽
계동과정%산기솔%최소계동류량%이차증기
无电泵及炉水循环泵的超临界机组在启动过程中会遇到汽机冲车时主蒸汽温度超温及启动时间长的问题.为此,增加了从启动疏水泵至除氧器的一条管路,并修改了部分参数,从而使该问题得到彻底解决.另外,分析计算了超临界机组通过疏水扩容器排放到大气中的二次蒸汽流量,指出将该蒸汽回收后会给电厂带来一系列的好处.
無電泵及爐水循環泵的超臨界機組在啟動過程中會遇到汽機遲車時主蒸汽溫度超溫及啟動時間長的問題.為此,增加瞭從啟動疏水泵至除氧器的一條管路,併脩改瞭部分參數,從而使該問題得到徹底解決.另外,分析計算瞭超臨界機組通過疏水擴容器排放到大氣中的二次蒸汽流量,指齣將該蒸汽迴收後會給電廠帶來一繫列的好處.
무전빙급로수순배빙적초림계궤조재계동과정중회우도기궤충차시주증기온도초온급계동시간장적문제.위차,증가료종계동소수빙지제양기적일조관로,병수개료부분삼수,종이사해문제득도철저해결.령외,분석계산료초림계궤조통과소수확용기배방도대기중적이차증기류량,지출장해증기회수후회급전엄대래일계렬적호처.
