小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
3期
63-66
,共4页
冀树德%贾桢%张伟%闫瑞琦%许世永%袁晓燕
冀樹德%賈楨%張偉%閆瑞琦%許世永%袁曉燕
기수덕%가정%장위%염서기%허세영%원효연
柴油机%碳平衡%排放%碳原子
柴油機%碳平衡%排放%碳原子
시유궤%탄평형%배방%탄원자
提出了柴油发动机燃烧前后碳原子量平衡的基本原理,分析了碳原子在发动机燃烧前后的存在形式,并建立了碳原子在不同存在形式下质量流量的数学模型.利用碳平衡法的数学模型,分析了A,B两城市分别用直接采样系统和稀释采样系统测量同一配置柴油机废气污染物结果出现较大差异的原因,明确了问题的责任方,进一步加强对试验条件和管路连接的检查,最终保证了两地试验结果较好的一致性.
提齣瞭柴油髮動機燃燒前後碳原子量平衡的基本原理,分析瞭碳原子在髮動機燃燒前後的存在形式,併建立瞭碳原子在不同存在形式下質量流量的數學模型.利用碳平衡法的數學模型,分析瞭A,B兩城市分彆用直接採樣繫統和稀釋採樣繫統測量同一配置柴油機廢氣汙染物結果齣現較大差異的原因,明確瞭問題的責任方,進一步加彊對試驗條件和管路連接的檢查,最終保證瞭兩地試驗結果較好的一緻性.
제출료시유발동궤연소전후탄원자량평형적기본원리,분석료탄원자재발동궤연소전후적존재형식,병건립료탄원자재불동존재형식하질량류량적수학모형.이용탄평형법적수학모형,분석료A,B량성시분별용직접채양계통화희석채양계통측량동일배치시유궤폐기오염물결과출현교대차이적원인,명학료문제적책임방,진일보가강대시험조건화관로련접적검사,최종보증료량지시험결과교호적일치성.
