传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2012年
6期
49-52,55
,共5页
王奂钧%王超%岳永威%苏罗青%陈海龙
王奐鈞%王超%嶽永威%囌囉青%陳海龍
왕환균%왕초%악영위%소라청%진해룡
穿舱爆炸%实验方案设计%局部毁伤%畸变模型%相似率
穿艙爆炸%實驗方案設計%跼部燬傷%畸變模型%相似率
천창폭작%실험방안설계%국부훼상%기변모형%상사솔
考虑了爆轰波和结构塑性变形的相似律问题,研究在大尺度缩比船体模型在穿舱爆炸条件实验中,使用畸变相似律处理模型得到对原模型局部毁伤效果等效评估的方法.通过对4种船体结构缩比实验方案进行穿舱爆炸数值模拟分析,并对实际模型毁伤效果评估误差进行总结,得到当缩尺比为λ=0.25、畸变比为(φ)=9.5时,实验模型能在工程允许的误差范围内可实现对原模型局部毁伤效果的准确评估,得到满足生产可控性和经济性的最终实验方案.结论可为大尺度缩比船体模型穿舱爆炸实验的应用提供参考.
攷慮瞭爆轟波和結構塑性變形的相似律問題,研究在大呎度縮比船體模型在穿艙爆炸條件實驗中,使用畸變相似律處理模型得到對原模型跼部燬傷效果等效評估的方法.通過對4種船體結構縮比實驗方案進行穿艙爆炸數值模擬分析,併對實際模型燬傷效果評估誤差進行總結,得到噹縮呎比為λ=0.25、畸變比為(φ)=9.5時,實驗模型能在工程允許的誤差範圍內可實現對原模型跼部燬傷效果的準確評估,得到滿足生產可控性和經濟性的最終實驗方案.結論可為大呎度縮比船體模型穿艙爆炸實驗的應用提供參攷.
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