动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2005年
4期
483-486
,共4页
动力机械工程%汽轮发电机%轴承%油膜刚度
動力機械工程%汽輪髮電機%軸承%油膜剛度
동력궤계공정%기륜발전궤%축승%유막강도
提出了根据实测的转子临界转速、轴承座的动刚度值和已知的转子结构参数识别轴承油膜刚度的新方法.并以300 MW汽轮发电机现场试验数据为例验证了识别方法.该方法识别精度较高而且不需要对运行中的转子进行加载,因而实用性较强.图3表5参10
提齣瞭根據實測的轉子臨界轉速、軸承座的動剛度值和已知的轉子結構參數識彆軸承油膜剛度的新方法.併以300 MW汽輪髮電機現場試驗數據為例驗證瞭識彆方法.該方法識彆精度較高而且不需要對運行中的轉子進行加載,因而實用性較彊.圖3錶5參10
제출료근거실측적전자림계전속、축승좌적동강도치화이지적전자결구삼수식별축승유막강도적신방법.병이300 MW기륜발전궤현장시험수거위례험증료식별방법.해방법식별정도교고이차불수요대운행중적전자진행가재,인이실용성교강.도3표5삼10
