公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006年
1期
45-48
,共4页
钟建超%李飞林%黄耀北%李果发
鐘建超%李飛林%黃耀北%李果髮
종건초%리비림%황요북%리과발
SMA-13%改进的空隙填充法%路用性能
SMA-13%改進的空隙填充法%路用性能
SMA-13%개진적공극전충법%로용성능
介绍采用主骨架空隙填充法进行SMA-13配合比设计的全过程,提出采用主骨架空隙填充法设计SMA的修正公式,并对SMA-13的各项性能进行了试验研究.结果表明:SMA-13具有良好的路用性能和表面功能,主骨架空隙填充法可保证骨架密实结构的形成,可减少SMA混合料设计时的试配次数,对于减少试验工作量和保证SMA混合料的设计质量具有实际意义.
介紹採用主骨架空隙填充法進行SMA-13配閤比設計的全過程,提齣採用主骨架空隙填充法設計SMA的脩正公式,併對SMA-13的各項性能進行瞭試驗研究.結果錶明:SMA-13具有良好的路用性能和錶麵功能,主骨架空隙填充法可保證骨架密實結構的形成,可減少SMA混閤料設計時的試配次數,對于減少試驗工作量和保證SMA混閤料的設計質量具有實際意義.
개소채용주골가공극전충법진행SMA-13배합비설계적전과정,제출채용주골가공극전충법설계SMA적수정공식,병대SMA-13적각항성능진행료시험연구.결과표명:SMA-13구유량호적로용성능화표면공능,주골가공극전충법가보증골가밀실결구적형성,가감소SMA혼합료설계시적시배차수,대우감소시험공작량화보증SMA혼합료적설계질량구유실제의의.
