公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
10期
118-122
,共5页
唐(王争)(王争)%张铁军%吴玲涛
唐(王爭)(王爭)%張鐵軍%吳玲濤
당(왕쟁)(왕쟁)%장철군%오령도
交通工程%路网%事故多发段判别%平面交叉影响范围%动态步长过滤
交通工程%路網%事故多髮段判彆%平麵交扠影響範圍%動態步長過濾
교통공정%로망%사고다발단판별%평면교차영향범위%동태보장과려
针对在事故多发段判别时,平面交叉节点通处理为路段,平面交叉节点的安全重要性被弱化,判别精度受到了影响的问题;并针对路网事故多发段判别时,先判别事故严重的路,再判别其上事故多发段,忽略了整体事故不严重的路上个别事故多发的段点的问题.对路网中各种等级公路进行归一化处理;根据平面交叉节点行车安全特性,把公路划分为平面交叉节点路段和普通路段;平面交叉节点路段安全影响范围的确定;从而进行路网事故多发段判别.既提高了已有动态步长过滤法等对一条公路进行事故多发段判别的精度,又解决了不同等级、不同特征公路组成的路网在同一水平下的事故多发段判别;为路网安全管理提供了基础.
針對在事故多髮段判彆時,平麵交扠節點通處理為路段,平麵交扠節點的安全重要性被弱化,判彆精度受到瞭影響的問題;併針對路網事故多髮段判彆時,先判彆事故嚴重的路,再判彆其上事故多髮段,忽略瞭整體事故不嚴重的路上箇彆事故多髮的段點的問題.對路網中各種等級公路進行歸一化處理;根據平麵交扠節點行車安全特性,把公路劃分為平麵交扠節點路段和普通路段;平麵交扠節點路段安全影響範圍的確定;從而進行路網事故多髮段判彆.既提高瞭已有動態步長過濾法等對一條公路進行事故多髮段判彆的精度,又解決瞭不同等級、不同特徵公路組成的路網在同一水平下的事故多髮段判彆;為路網安全管理提供瞭基礎.
침대재사고다발단판별시,평면교차절점통처리위로단,평면교차절점적안전중요성피약화,판별정도수도료영향적문제;병침대로망사고다발단판별시,선판별사고엄중적로,재판별기상사고다발단,홀략료정체사고불엄중적로상개별사고다발적단점적문제.대로망중각충등급공로진행귀일화처리;근거평면교차절점행차안전특성,파공로화분위평면교차절점로단화보통로단;평면교차절점로단안전영향범위적학정;종이진행로망사고다발단판별.기제고료이유동태보장과려법등대일조공로진행사고다발단판별적정도,우해결료불동등급、불동특정공로조성적로망재동일수평하적사고다발단판별;위로망안전관리제공료기출.
