动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2011年
5期
330-335,346
,共7页
锅炉%管壁温度%氧化膜%厚度%传热
鍋爐%管壁溫度%氧化膜%厚度%傳熱
과로%관벽온도%양화막%후도%전열
管壁温度是评估电站锅炉受热面的热效率和锅炉安全运行的重要参数,根据传热学理论并利用L-M经验公式对管道的传热过程进行了研究,建立了具有氧化膜的受热面管道传热的数值模型,并对某再热器管道的传热过程进行计算,得到了管道各个界面温度与氧化膜厚度随着管道运行时间的变化趋势,定量地解释了管道各个界面温度随时间增长的原因,提出了氧化膜增长的敏感系数.
管壁溫度是評估電站鍋爐受熱麵的熱效率和鍋爐安全運行的重要參數,根據傳熱學理論併利用L-M經驗公式對管道的傳熱過程進行瞭研究,建立瞭具有氧化膜的受熱麵管道傳熱的數值模型,併對某再熱器管道的傳熱過程進行計算,得到瞭管道各箇界麵溫度與氧化膜厚度隨著管道運行時間的變化趨勢,定量地解釋瞭管道各箇界麵溫度隨時間增長的原因,提齣瞭氧化膜增長的敏感繫數.
관벽온도시평고전참과로수열면적열효솔화과로안전운행적중요삼수,근거전열학이론병이용L-M경험공식대관도적전열과정진행료연구,건립료구유양화막적수열면관도전열적수치모형,병대모재열기관도적전열과정진행계산,득도료관도각개계면온도여양화막후도수착관도운행시간적변화추세,정량지해석료관도각개계면온도수시간증장적원인,제출료양화막증장적민감계수.
