电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2011年
4期
28-31
,共4页
超级电容%复合电源%功率密度%功率约束法
超級電容%複閤電源%功率密度%功率約束法
초급전용%복합전원%공솔밀도%공솔약속법
在蓄电池电力工程车上采用复合电源（蓄电池+超级电容）系统,可以充分发挥蓄电池和超级电容各自的优势,从而显著改善电力工程车的动力性能,提高制动能量回收率,达到节约能源和提高经济效益的目的.文章结合设定工况,分析了蓄电池电力工程车复合电源的参数,并利用功率约束法,计算出了复合电源系统中超级电容的规模和数量.
在蓄電池電力工程車上採用複閤電源（蓄電池+超級電容）繫統,可以充分髮揮蓄電池和超級電容各自的優勢,從而顯著改善電力工程車的動力性能,提高製動能量迴收率,達到節約能源和提高經濟效益的目的.文章結閤設定工況,分析瞭蓄電池電力工程車複閤電源的參數,併利用功率約束法,計算齣瞭複閤電源繫統中超級電容的規模和數量.
재축전지전력공정차상채용복합전원（축전지+초급전용）계통,가이충분발휘축전지화초급전용각자적우세,종이현저개선전력공정차적동력성능,제고제동능량회수솔,체도절약능원화제고경제효익적목적.문장결합설정공황,분석료축전지전력공정차복합전원적삼수,병이용공솔약속법,계산출료복합전원계통중초급전용적규모화수량.
