动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
3期
327-330
,共4页
缪正清%任君%陈开潮%徐通模%田子平
繆正清%任君%陳開潮%徐通模%田子平
무정청%임군%진개조%서통모%전자평
动力机械工程%锅炉%锅内过程%变节距设计%理论方法%多孔集汽板
動力機械工程%鍋爐%鍋內過程%變節距設計%理論方法%多孔集汽闆
동력궤계공정%과로%과내과정%변절거설계%이론방법%다공집기판
锅炉多孔集汽板通常采用变节距的设计,以满足沿板长蒸汽均匀汇集的要求.由于现有变节距分布的标准设计方法,其节距分布公式依据的初始节距是假定的,并且需要反复迭代.因而,计算复杂,且设计方案单一.从建立流动封闭方程组出发,在获得流动分配特性解的基础上,结合变节距多孔集汽板流量均匀汇集指标的定义,从理论上获得了由多孔集汽板全部已定参数决定的变节距分布公式.实例对比表明,理论设计方法较现有标准方法准确,且计算简单、快捷.图3参4
鍋爐多孔集汽闆通常採用變節距的設計,以滿足沿闆長蒸汽均勻彙集的要求.由于現有變節距分佈的標準設計方法,其節距分佈公式依據的初始節距是假定的,併且需要反複迭代.因而,計算複雜,且設計方案單一.從建立流動封閉方程組齣髮,在穫得流動分配特性解的基礎上,結閤變節距多孔集汽闆流量均勻彙集指標的定義,從理論上穫得瞭由多孔集汽闆全部已定參數決定的變節距分佈公式.實例對比錶明,理論設計方法較現有標準方法準確,且計算簡單、快捷.圖3參4
과로다공집기판통상채용변절거적설계,이만족연판장증기균균회집적요구.유우현유변절거분포적표준설계방법,기절거분포공식의거적초시절거시가정적,병차수요반복질대.인이,계산복잡,차설계방안단일.종건립류동봉폐방정조출발,재획득류동분배특성해적기출상,결합변절거다공집기판류량균균회집지표적정의,종이론상획득료유다공집기판전부이정삼수결정적변절거분포공식.실례대비표명,이론설계방법교현유표준방법준학,차계산간단、쾌첩.도3삼4
