汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2006年
4期
28-32
,共5页
汽车%防抱死制动系统%轮速传感器%信号处理
汽車%防抱死製動繫統%輪速傳感器%信號處理
기차%방포사제동계통%륜속전감기%신호처리
研究了汽车防抱死制动系统变磁阻式磁电轮速传感器及其信号特性.在此基础上提出了轮速传感器信号处理电路的要求,并设计出了由低通滤波器和迟滞比较器构成的信号处理电路.在Matlab/Simulink环境下对电路进行了仿真研究和实验研究.结果表明,设计的轮速信号处理电路工作稳定、可靠,抗干扰能力强,能满足ABS系统的要求.
研究瞭汽車防抱死製動繫統變磁阻式磁電輪速傳感器及其信號特性.在此基礎上提齣瞭輪速傳感器信號處理電路的要求,併設計齣瞭由低通濾波器和遲滯比較器構成的信號處理電路.在Matlab/Simulink環境下對電路進行瞭倣真研究和實驗研究.結果錶明,設計的輪速信號處理電路工作穩定、可靠,抗榦擾能力彊,能滿足ABS繫統的要求.
연구료기차방포사제동계통변자조식자전륜속전감기급기신호특성.재차기출상제출료륜속전감기신호처리전로적요구,병설계출료유저통려파기화지체비교기구성적신호처리전로.재Matlab/Simulink배경하대전로진행료방진연구화실험연구.결과표명,설계적륜속신호처리전로공작은정、가고,항간우능력강,능만족ABS계통적요구.
