电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2008年
4期
30-33
,共4页
吴虹%丁勇%赵迎新%谭卫毅%宋士天%戈立军
吳虹%丁勇%趙迎新%譚衛毅%宋士天%戈立軍
오홍%정용%조영신%담위의%송사천%과립군
移动通信%MIMO-OFDM%空时编码%多进制相移键控
移動通信%MIMO-OFDM%空時編碼%多進製相移鍵控
이동통신%MIMO-OFDM%공시편마%다진제상이건공
通过研究多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的基本原理,设计了两发一收和两发两收的相应系统,其数字调制方式采用多进制相移键控调制,空时编码采用Alamouti方案,信道编码采用RS编码.利用Matlab软件对该系统进行了仿真,并分析了系统的差错性能.仿真结果表明,该方案设计正确,系统不仅具有较高的频谱利用率和较好的差错性能,而且具有较高的应用价值.
通過研究多輸入多輸齣正交頻分複用(MIMO-OFDM)繫統的基本原理,設計瞭兩髮一收和兩髮兩收的相應繫統,其數字調製方式採用多進製相移鍵控調製,空時編碼採用Alamouti方案,信道編碼採用RS編碼.利用Matlab軟件對該繫統進行瞭倣真,併分析瞭繫統的差錯性能.倣真結果錶明,該方案設計正確,繫統不僅具有較高的頻譜利用率和較好的差錯性能,而且具有較高的應用價值.
통과연구다수입다수출정교빈분복용(MIMO-OFDM)계통적기본원리,설계료량발일수화량발량수적상응계통,기수자조제방식채용다진제상이건공조제,공시편마채용Alamouti방안,신도편마채용RS편마.이용Matlab연건대해계통진행료방진,병분석료계통적차착성능.방진결과표명,해방안설계정학,계통불부구유교고적빈보이용솔화교호적차착성능,이차구유교고적응용개치.
