计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
7期
247-251
,共5页
开关电源%最优设计技术%仿人智能控制%非线性规划
開關電源%最優設計技術%倣人智能控製%非線性規劃
개관전원%최우설계기술%방인지능공제%비선성규화
为了寻求开关电源设计变量和电路参量之间的最优规律,在最优设计命题的基础上利用优化数学模型和算法程序进行优化设计.对单相Boost PFC变换器进行了初步设计,运用非线性规划技术对Boost PFC变换器进行了优化设计.采用仿人智能控制方法对该非线性模型进行求解.实验结果表明,优化设计方案在满足各项性能指标的情况下,实现了设计目标的最优化.这种最优设计技术可以明显地提高开关电源的设计质量,大大缩短设计周期和减轻工程技术人员繁重的电路定型工作.
為瞭尋求開關電源設計變量和電路參量之間的最優規律,在最優設計命題的基礎上利用優化數學模型和算法程序進行優化設計.對單相Boost PFC變換器進行瞭初步設計,運用非線性規劃技術對Boost PFC變換器進行瞭優化設計.採用倣人智能控製方法對該非線性模型進行求解.實驗結果錶明,優化設計方案在滿足各項性能指標的情況下,實現瞭設計目標的最優化.這種最優設計技術可以明顯地提高開關電源的設計質量,大大縮短設計週期和減輕工程技術人員繁重的電路定型工作.
위료심구개관전원설계변량화전로삼량지간적최우규률,재최우설계명제적기출상이용우화수학모형화산법정서진행우화설계.대단상Boost PFC변환기진행료초보설계,운용비선성규화기술대Boost PFC변환기진행료우화설계.채용방인지능공제방법대해비선성모형진행구해.실험결과표명,우화설계방안재만족각항성능지표적정황하,실현료설계목표적최우화.저충최우설계기술가이명현지제고개관전원적설계질량,대대축단설계주기화감경공정기술인원번중적전로정형공작.
