黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2003年
9期
36-37
,共2页
隧道%盾构法施工%地表变形%控制
隧道%盾構法施工%地錶變形%控製
수도%순구법시공%지표변형%공제
在采用盾构法进行隧道施工时,一般会引起隧道上方地表的变形.在施工时,这种现象在含水的松软土层或其他不稳定地层中表现尤为显著.地表变形的程度,一般与隧道的埋深和其所处的地质土层状况有很大关系,隧道直径、盾构施工方法、地面建筑物的基础形式等因素对地表变形有一定的影响,在隧道衬砌脱离盾尾后也会产生一些沉降变形.
在採用盾構法進行隧道施工時,一般會引起隧道上方地錶的變形.在施工時,這種現象在含水的鬆軟土層或其他不穩定地層中錶現尤為顯著.地錶變形的程度,一般與隧道的埋深和其所處的地質土層狀況有很大關繫,隧道直徑、盾構施工方法、地麵建築物的基礎形式等因素對地錶變形有一定的影響,在隧道襯砌脫離盾尾後也會產生一些沉降變形.
재채용순구법진행수도시공시,일반회인기수도상방지표적변형.재시공시,저충현상재함수적송연토층혹기타불은정지층중표현우위현저.지표변형적정도,일반여수도적매심화기소처적지질토층상황유흔대관계,수도직경、순구시공방법、지면건축물적기출형식등인소대지표변형유일정적영향,재수도츤체탈리순미후야회산생일사침강변형.
