可变气门发动机凸轮轴及滚子摇臂失效分析
가변기문발동궤철륜축급곤자요비실효분석
Failure Analysis on Camshaft and RRA of VVA Engine
  • 万方数据
    车用发动机 차용발동궤

    2010年 6期 67-70 ,共4页

    林灵%詹樟松%成卫国%闵龙%蓝军%张晓宇%魏远文%毛俊%王茂辉%朱玉明

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    가변기문발동궤%철륜축%곤자요비%실효분석%배기궤구
    针对可变气门(Variable Valve Actuation,VVA)发动机开发过程中发生的凸轮轴及滚子摇臂(Rocker Roller Arm,RRA)失效,描述了失效发生的背景,并借助CAE分析和先进检测技术对失效系统进行了研究.CAE分析结果显示:高升程凸轮与RRA的最大接触应力超过了设计安全值;低升程凸轮起主要作用时,发动机转速不能超过4000 r/min.探伤和显微结构研究显示,凸轮轴存在裂纹,低升程凸轮硬度不够.
    침대가변기문(Variable Valve Actuation,VVA)발동궤개발과정중발생적철륜축급곤자요비(Rocker Roller Arm,RRA)실효,묘술료실효발생적배경,병차조CAE분석화선진검측기술대실효계통진행료연구.CAE분석결과현시:고승정철륜여RRA적최대접촉응력초과료설계안전치;저승정철륜기주요작용시,발동궤전속불능초과4000 r/min.탐상화현미결구연구현시,철륜축존재렬문,저승정철륜경도불구.
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