测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2011年
2期
112-114
,共3页
温差发电%嵌入式传感器%电源管理电路%自主供电
溫差髮電%嵌入式傳感器%電源管理電路%自主供電
온차발전%감입식전감기%전원관리전로%자주공전
通过热电形式,发动机内部的废热可以为嵌入式传感器提供工作所需要的电能.根据温差发电原理设计了一种能够利用发动机内部存在的温度差为嵌入式传感器供电的装置.它由集热板、隔热层、散热装置以及相应的电源管理电路组成.在负载与发电器件内阻匹配和最低温度差为10 ℃的条件下,电源管理电路能够将发电器件输出的0.52 V电压转化为5.06 V、4.57 mA的稳定输出.建立了实验模型,且通过实验进行了性能验证.
通過熱電形式,髮動機內部的廢熱可以為嵌入式傳感器提供工作所需要的電能.根據溫差髮電原理設計瞭一種能夠利用髮動機內部存在的溫度差為嵌入式傳感器供電的裝置.它由集熱闆、隔熱層、散熱裝置以及相應的電源管理電路組成.在負載與髮電器件內阻匹配和最低溫度差為10 ℃的條件下,電源管理電路能夠將髮電器件輸齣的0.52 V電壓轉化為5.06 V、4.57 mA的穩定輸齣.建立瞭實驗模型,且通過實驗進行瞭性能驗證.
통과열전형식,발동궤내부적폐열가이위감입식전감기제공공작소수요적전능.근거온차발전원리설계료일충능구이용발동궤내부존재적온도차위감입식전감기공전적장치.타유집열판、격열층、산열장치이급상응적전원관리전로조성.재부재여발전기건내조필배화최저온도차위10 ℃적조건하,전원관리전로능구장발전기건수출적0.52 V전압전화위5.06 V、4.57 mA적은정수출.건립료실험모형,차통과실험진행료성능험증.
