电子测量与仪器学报
電子測量與儀器學報
전자측량여의기학보
JOURNAL OF ELECTRONIC MEASUREMENT AND INSTRUMENT
2011年
9期
787-792
,共6页
宋雪桦%吴和生%刘锦娟%孙金虎%薛小莉%张育华
宋雪樺%吳和生%劉錦娟%孫金虎%薛小莉%張育華
송설화%오화생%류금연%손금호%설소리%장육화
电池管理系统%剩余电量SOC%微控制器
電池管理繫統%剩餘電量SOC%微控製器
전지관리계통%잉여전량SOC%미공제기
目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控.设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS).硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位机软件的设计,实现了安时法和Kalman两种剩余电量SOC算法的交互应用,优化了SOC估算,满足了系统估算5％以内的误差要求,实验最终结果误差为3.3％.同时解决了系统硬件掉电问题,实现上位机直接对数据的显示.测试实验表明系统达到了预期的目标.
目前已存在的電池管理繫統相對薄弱,對電池實時工作狀態和一些故障很難鑑控.設計瞭適用混閤電動汽車上動態均衡式的電池管理繫統(BMS).硬件繫統採用MC9S12XEP100微控製器(MCU),通過分析電池管理繫統的原理和特點,分彆進行瞭上、下位機軟件的設計,實現瞭安時法和Kalman兩種剩餘電量SOC算法的交互應用,優化瞭SOC估算,滿足瞭繫統估算5％以內的誤差要求,實驗最終結果誤差為3.3％.同時解決瞭繫統硬件掉電問題,實現上位機直接對數據的顯示.測試實驗錶明繫統達到瞭預期的目標.
목전이존재적전지관리계통상대박약,대전지실시공작상태화일사고장흔난감공.설계료괄용혼합전동기차상동태균형식적전지관리계통(BMS).경건계통채용MC9S12XEP100미공제기(MCU),통과분석전지관리계통적원리화특점,분별진행료상、하위궤연건적설계,실현료안시법화Kalman량충잉여전량SOC산법적교호응용,우화료SOC고산,만족료계통고산5％이내적오차요구,실험최종결과오차위3.3％.동시해결료계통경건도전문제,실현상위궤직접대수거적현시.측시실험표명계통체도료예기적목표.
