合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
1期
21-24,65
,共5页
夏光%唐希雯%王洪成%孙保群
夏光%唐希雯%王洪成%孫保群
하광%당희문%왕홍성%손보군
电磁阀%连续阻尼可调减振器%skyhook控制%道路试验
電磁閥%連續阻尼可調減振器%skyhook控製%道路試驗
전자벌%련속조니가조감진기%skyhook공제%도로시험
文章分析了电磁阀式减振器的结构与工作原理,采用实用性较强的skyhook控制策略,设计了汽车电磁阀式半主动悬架控制器,并进行了基于ARM7的控制器硬件设计和软件实现,利用自主开发的电磁阀式减振器及控制器对奇瑞G6轿车装车进行实车道路对比试验.试验表明,设计的汽车电磁阀式半主动悬架控制器可以有效地降低车身垂直加速度,改善行驶平顺性.
文章分析瞭電磁閥式減振器的結構與工作原理,採用實用性較彊的skyhook控製策略,設計瞭汽車電磁閥式半主動懸架控製器,併進行瞭基于ARM7的控製器硬件設計和軟件實現,利用自主開髮的電磁閥式減振器及控製器對奇瑞G6轎車裝車進行實車道路對比試驗.試驗錶明,設計的汽車電磁閥式半主動懸架控製器可以有效地降低車身垂直加速度,改善行駛平順性.
문장분석료전자벌식감진기적결구여공작원리,채용실용성교강적skyhook공제책략,설계료기차전자벌식반주동현가공제기,병진행료기우ARM7적공제기경건설계화연건실현,이용자주개발적전자벌식감진기급공제기대기서G6교차장차진행실차도로대비시험.시험표명,설계적기차전자벌식반주동현가공제기가이유효지강저차신수직가속도,개선행사평순성.
