农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2011年
10期
25-29
,共5页
陈无畏%李欣冉%陈晓新%王磊
陳無畏%李訢冉%陳曉新%王磊
진무외%리흔염%진효신%왕뢰
车辆%悬架%中高频激励%振动传递特性%橡胶衬套%优化
車輛%懸架%中高頻激勵%振動傳遞特性%橡膠襯套%優化
차량%현가%중고빈격려%진동전체특성%상효츤투%우화
利用ADAMS与NASTRAN软件建立了某微型轿车整车刚柔耦合动力学模型.通过ADAMS/Vibration模块建立虚拟激振台,分析悬架在路面中高频段激励下的振动响应与传递特性.从提高悬架隔振性能的角度出发,分析了底盘/悬架系统中副车架、扭转梁和橡胶衬套对整车振动的影响.采用ADAMS中的DOE技术对悬架系统中几个主要连接衬套的刚度进行灵敏度分析,在ADAMS/Insight中对衬套刚度进行优化,通过改变衬套刚度提高整车振动性能.仿真结果显示,地板处的垂向加速度均方根值在整个研究频率范围内由477.9 mm/s2降至454.2 mm/s2,降低了5％.
利用ADAMS與NASTRAN軟件建立瞭某微型轎車整車剛柔耦閤動力學模型.通過ADAMS/Vibration模塊建立虛擬激振檯,分析懸架在路麵中高頻段激勵下的振動響應與傳遞特性.從提高懸架隔振性能的角度齣髮,分析瞭底盤/懸架繫統中副車架、扭轉樑和橡膠襯套對整車振動的影響.採用ADAMS中的DOE技術對懸架繫統中幾箇主要連接襯套的剛度進行靈敏度分析,在ADAMS/Insight中對襯套剛度進行優化,通過改變襯套剛度提高整車振動性能.倣真結果顯示,地闆處的垂嚮加速度均方根值在整箇研究頻率範圍內由477.9 mm/s2降至454.2 mm/s2,降低瞭5％.
이용ADAMS여NASTRAN연건건립료모미형교차정차강유우합동역학모형.통과ADAMS/Vibration모괴건립허의격진태,분석현가재로면중고빈단격려하적진동향응여전체특성.종제고현가격진성능적각도출발,분석료저반/현가계통중부차가、뉴전량화상효츤투대정차진동적영향.채용ADAMS중적DOE기술대현가계통중궤개주요련접츤투적강도진행령민도분석,재ADAMS/Insight중대츤투강도진행우화,통과개변츤투강도제고정차진동성능.방진결과현시,지판처적수향가속도균방근치재정개연구빈솔범위내유477.9 mm/s2강지454.2 mm/s2,강저료5％.
