中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
1期
120-125
,共6页
张金%周志祥%向红%叶洪平
張金%週誌祥%嚮紅%葉洪平
장금%주지상%향홍%협홍평
钢—混凝土%组合连续梁%预制桥道板%剪力键%力学性能
鋼—混凝土%組閤連續樑%預製橋道闆%剪力鍵%力學性能
강—혼응토%조합련속량%예제교도판%전력건%역학성능
通过对采用分块预制桥道板的钢—混凝土组合连续梁的力学性能分析,得出不同剪力键布置形式对组合连续梁竖向位移、钢与混凝土间相对滑移及对钢梁应力的影响,以及两种不同施工方式对组合连续梁中钢梁应力、竖向位移及桥道板应力的影响.分析结果表明剪力键数量、布置间距及剪力键刚度是影响钢—混凝土组合梁的力学性能的重要因素,同时还表明:分区段安装预制桥道板比一次落架安装桥道板效果好,尤其是对负弯矩区桥道板,分区段安装可以减小负弯矩区段桥道板的受力,控制和预防早期施工阶段中负弯矩区段混凝土裂缝的产生.
通過對採用分塊預製橋道闆的鋼—混凝土組閤連續樑的力學性能分析,得齣不同剪力鍵佈置形式對組閤連續樑豎嚮位移、鋼與混凝土間相對滑移及對鋼樑應力的影響,以及兩種不同施工方式對組閤連續樑中鋼樑應力、豎嚮位移及橋道闆應力的影響.分析結果錶明剪力鍵數量、佈置間距及剪力鍵剛度是影響鋼—混凝土組閤樑的力學性能的重要因素,同時還錶明:分區段安裝預製橋道闆比一次落架安裝橋道闆效果好,尤其是對負彎矩區橋道闆,分區段安裝可以減小負彎矩區段橋道闆的受力,控製和預防早期施工階段中負彎矩區段混凝土裂縫的產生.
통과대채용분괴예제교도판적강—혼응토조합련속량적역학성능분석,득출불동전력건포치형식대조합련속량수향위이、강여혼응토간상대활이급대강량응력적영향,이급량충불동시공방식대조합련속량중강량응력、수향위이급교도판응력적영향.분석결과표명전력건수량、포치간거급전력건강도시영향강—혼응토조합량적역학성능적중요인소,동시환표명:분구단안장예제교도판비일차락가안장교도판효과호,우기시대부만구구교도판,분구단안장가이감소부만구구단교도판적수력,공제화예방조기시공계단중부만구구단혼응토렬봉적산생.
