机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
3期
111-114
,共4页
赵炯%胡玉俊%鲁丹军%潘舒眉
趙炯%鬍玉俊%魯丹軍%潘舒眉
조형%호옥준%로단군%반서미
2500 t环轨式起重机%大绞支板%优化设计%ANSYS
2500 t環軌式起重機%大絞支闆%優化設計%ANSYS
2500 t배궤식기중궤%대교지판%우화설계%ANSYS
为减轻吊具自重、提高材料利用率和工作安全性,提出了基于ANSYS的2500 t环轨式起重机吊具大铰支板优化设计方法.通过对大绞支板进行参数化建模和有限元分析,并以其体积最小化为优化目标、最大应力为约束条件,建立了优化数学模型.通过对其主要结构参数的灵敏度分析来确定设计变量,根据每一级优化的结果判断出更优设计域,修改设计空间并运行多级优化.结果表明:大铰支板的体积相对优化前减少了41.5％,最大应力仅提高0.82％,优化效果显著.
為減輕弔具自重、提高材料利用率和工作安全性,提齣瞭基于ANSYS的2500 t環軌式起重機弔具大鉸支闆優化設計方法.通過對大絞支闆進行參數化建模和有限元分析,併以其體積最小化為優化目標、最大應力為約束條件,建立瞭優化數學模型.通過對其主要結構參數的靈敏度分析來確定設計變量,根據每一級優化的結果判斷齣更優設計域,脩改設計空間併運行多級優化.結果錶明:大鉸支闆的體積相對優化前減少瞭41.5％,最大應力僅提高0.82％,優化效果顯著.
위감경조구자중、제고재료이용솔화공작안전성,제출료기우ANSYS적2500 t배궤식기중궤조구대교지판우화설계방법.통과대대교지판진행삼수화건모화유한원분석,병이기체적최소화위우화목표、최대응력위약속조건,건립료우화수학모형.통과대기주요결구삼수적령민도분석래학정설계변량,근거매일급우화적결과판단출경우설계역,수개설계공간병운행다급우화.결과표명:대교지판적체적상대우화전감소료41.5％,최대응력부제고0.82％,우화효과현저.
