飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2008年
3期
25-30
,共6页
徐红炉%刘军%章刚%岳珠峰
徐紅爐%劉軍%章剛%嶽珠峰
서홍로%류군%장강%악주봉
Winslow制孔工艺%疲劳寿命%细节疲劳额定值%原始疲劳质量%疲劳断口
Winslow製孔工藝%疲勞壽命%細節疲勞額定值%原始疲勞質量%疲勞斷口
Winslow제공공예%피로수명%세절피로액정치%원시피로질량%피로단구
分别在传统制孔工艺和Winslow制孔工艺下,对7050T7351铝合金材料的双犬骨连接件疲劳试验结果进行对比与可靠性分析;基于当量初始裂纹(EIFS)理论和符合性判据,计算不同制孔工艺下的原始疲劳质量;采用体视显微镜和扫描电镜对疲劳断口进行分析;对Winslow制孔工艺强化机理进行了定性的探讨.研究表明:改进工艺后,紧固孔的疲劳寿命均有所提高,分散性降低,疲劳强度增加;紧固孔的当量初始裂纹小于0.125 mm,符合抗疲劳耐久性设计的要求;裂纹形核的位置不变,裂纹扩展区疲劳条带变窄.
分彆在傳統製孔工藝和Winslow製孔工藝下,對7050T7351鋁閤金材料的雙犬骨連接件疲勞試驗結果進行對比與可靠性分析;基于噹量初始裂紋(EIFS)理論和符閤性判據,計算不同製孔工藝下的原始疲勞質量;採用體視顯微鏡和掃描電鏡對疲勞斷口進行分析;對Winslow製孔工藝彊化機理進行瞭定性的探討.研究錶明:改進工藝後,緊固孔的疲勞壽命均有所提高,分散性降低,疲勞彊度增加;緊固孔的噹量初始裂紋小于0.125 mm,符閤抗疲勞耐久性設計的要求;裂紋形覈的位置不變,裂紋擴展區疲勞條帶變窄.
분별재전통제공공예화Winslow제공공예하,대7050T7351려합금재료적쌍견골련접건피로시험결과진행대비여가고성분석;기우당량초시렬문(EIFS)이론화부합성판거,계산불동제공공예하적원시피로질량;채용체시현미경화소묘전경대피로단구진행분석;대Winslow제공공예강화궤리진행료정성적탐토.연구표명:개진공예후,긴고공적피로수명균유소제고,분산성강저,피로강도증가;긴고공적당량초시렬문소우0.125 mm,부합항피로내구성설계적요구;렬문형핵적위치불변,렬문확전구피로조대변착.
