北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2009年
8期
8-11
,共4页
沥青混合料%劈裂抗拉试验%温度%油石比
瀝青混閤料%劈裂抗拉試驗%溫度%油石比
력청혼합료%벽렬항랍시험%온도%유석비
结合青藏地区年平均气温低、大温差等气候特点,采用室内劈裂抗拉试验,研究温度、油石比对沥青混合料劈裂抗拉性能的影响及其作用规律.研究结果表明,较低温度时,劈裂强度、劲度模量随油石比的增大而减小,拉伸应变随油石比的增加而增大;低温度时,劈裂强度、劲度模量随油石比的增大而增大,拉伸应变随油石比的增加而减小.运用二元方差分析温度和油石比对劈裂抗拉性能的影响程度,结果显示,温度对劈裂抗拉性能的影响显著,油石比对劈裂强度影响较大.
結閤青藏地區年平均氣溫低、大溫差等氣候特點,採用室內劈裂抗拉試驗,研究溫度、油石比對瀝青混閤料劈裂抗拉性能的影響及其作用規律.研究結果錶明,較低溫度時,劈裂彊度、勁度模量隨油石比的增大而減小,拉伸應變隨油石比的增加而增大;低溫度時,劈裂彊度、勁度模量隨油石比的增大而增大,拉伸應變隨油石比的增加而減小.運用二元方差分析溫度和油石比對劈裂抗拉性能的影響程度,結果顯示,溫度對劈裂抗拉性能的影響顯著,油石比對劈裂彊度影響較大.
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