电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2010年
2期
60-61
,共2页
蔡文皓%刘庚%崔江霞%贺伟
蔡文皓%劉庚%崔江霞%賀偉
채문호%류경%최강하%하위
异步电机%直接转矩%圆形磁链
異步電機%直接轉矩%圓形磁鏈
이보전궤%직접전구%원형자련
insurance motor%direct torque%rotundity flux linkage
根据异步电动机直接转矩控制基本原理,对直接转矩控制系统的低速性能进行分析,得出影响其性能的主要因素,并提出了解决方法,即近似圆形磁链控制方法.利用Matlab/Simulink搭建该方法的仿真模型,并对其结果进行分析.利用DSP数字处理器搭建实际测试电路,并进行了实验.实验结果证明了系统在低速范围内具有动、静态性能良好,脉动小,谐波分量少等优点.
根據異步電動機直接轉矩控製基本原理,對直接轉矩控製繫統的低速性能進行分析,得齣影響其性能的主要因素,併提齣瞭解決方法,即近似圓形磁鏈控製方法.利用Matlab/Simulink搭建該方法的倣真模型,併對其結果進行分析.利用DSP數字處理器搭建實際測試電路,併進行瞭實驗.實驗結果證明瞭繫統在低速範圍內具有動、靜態性能良好,脈動小,諧波分量少等優點.
근거이보전동궤직접전구공제기본원리,대직접전구공제계통적저속성능진행분석,득출영향기성능적주요인소,병제출료해결방법,즉근사원형자련공제방법.이용Matlab/Simulink탑건해방법적방진모형,병대기결과진행분석.이용DSP수자처리기탑건실제측시전로,병진행료실험.실험결과증명료계통재저속범위내구유동、정태성능량호,맥동소,해파분량소등우점.
Based on the basic theory of direct torque control,low speed performance of direct torque control system is analysed,the major facts influencing low speed performance are gained,to solve the problem.Approximate rotundity flux linkage control method is put forward.By using the Matlab/Simulink,the simulation models of approximate rotundity flux linkage control method are made,and the simulation results are analysed.Practical circuit is designed and the experiment is done by using DSP.The experimental results indicate that in low speed scope the system has excellent dynamic and smilc predormances,little pulse and harmonic.