燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2011年
2期
49-52
,共4页
弹用发动机%电气系统%制式起动%起动控制
彈用髮動機%電氣繫統%製式起動%起動控製
탄용발동궤%전기계통%제식기동%기동공제
依据弹用发动机独特的设计准则,突出一次性使用发动机短寿命、低成本的要求,充分利用国内已有技术基础,对某弹用涡扇发动机起动电气系统设计技术进行了较为系统的研究.制定的起动控制方案和起动控制箱等关键附件的设计方案有效可行,突破了弹用发动机制式起动的关键技术.同时,还充分考虑了系统的电磁兼容性和可靠性,提高了系统的抗干扰能力.本设计方案能实现各种工作模式下的时序要求和控制精度,满足弹用发动机使用需要.
依據彈用髮動機獨特的設計準則,突齣一次性使用髮動機短壽命、低成本的要求,充分利用國內已有技術基礎,對某彈用渦扇髮動機起動電氣繫統設計技術進行瞭較為繫統的研究.製定的起動控製方案和起動控製箱等關鍵附件的設計方案有效可行,突破瞭彈用髮動機製式起動的關鍵技術.同時,還充分攷慮瞭繫統的電磁兼容性和可靠性,提高瞭繫統的抗榦擾能力.本設計方案能實現各種工作模式下的時序要求和控製精度,滿足彈用髮動機使用需要.
의거탄용발동궤독특적설계준칙,돌출일차성사용발동궤단수명、저성본적요구,충분이용국내이유기술기출,대모탄용와선발동궤기동전기계통설계기술진행료교위계통적연구.제정적기동공제방안화기동공제상등관건부건적설계방안유효가행,돌파료탄용발동궤제식기동적관건기술.동시,환충분고필료계통적전자겸용성화가고성,제고료계통적항간우능력.본설계방안능실현각충공작모식하적시서요구화공제정도,만족탄용발동궤사용수요.
