工程抗震与加固改造
工程抗震與加固改造
공정항진여가고개조
EARTHQUAKE RESISTANT ENGINEERING AND RETROFITTING
2011年
2期
63-66
,共4页
Marioni%陈列%胡京涛
Marioni%陳列%鬍京濤
Marioni%진렬%호경도
质量弹簧模型%橡胶减振支座%减振%降噪
質量彈簧模型%橡膠減振支座%減振%降譟
질량탄황모형%상효감진지좌%감진%강조
以台湾高速铁路为工程背景,对橡胶减振支座(EBP)的减振和降噪功能加以论证与阐述.文章以单质点质量-弹簧模型理论为基础,详细论述了桥梁及橡胶减振支座的概念设计方法.对橡胶减振支座原型进行大量的静、动态试验,并对其进行优化,得出了最优方案.最后得出,在对减振、降噪要求严格的地区,建议采用橡胶减振支座作为桥梁的支承体系.
以檯灣高速鐵路為工程揹景,對橡膠減振支座(EBP)的減振和降譟功能加以論證與闡述.文章以單質點質量-彈簧模型理論為基礎,詳細論述瞭橋樑及橡膠減振支座的概唸設計方法.對橡膠減振支座原型進行大量的靜、動態試驗,併對其進行優化,得齣瞭最優方案.最後得齣,在對減振、降譟要求嚴格的地區,建議採用橡膠減振支座作為橋樑的支承體繫.
이태만고속철로위공정배경,대상효감진지좌(EBP)적감진화강조공능가이론증여천술.문장이단질점질량-탄황모형이론위기출,상세논술료교량급상효감진지좌적개념설계방법.대상효감진지좌원형진행대량적정、동태시험,병대기진행우화,득출료최우방안.최후득출,재대감진、강조요구엄격적지구,건의채용상효감진지좌작위교량적지승체계.
