飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2005年
2期
35-39
,共5页
轨道面交线%空间目标碰撞%简单二体引力模型
軌道麵交線%空間目標踫撞%簡單二體引力模型
궤도면교선%공간목표팽당%간단이체인력모형
在空间目标碰撞预警分析中,准确地计算出空间目标的轨道面交线是进行地心距筛选、时间差筛选的前提,目前较多使用的快速确定轨道面交线的方法为简单二体引力模型.深入分析该模型,比较了其计算的空间目标轨道面交线与STK计算结果的差异,指出了简单二体引力模型在计算空间目标轨道面交线时的局限性,认为轨道摄动是影响轨道面交线计算准确性的主要原因,应该采用更能反映空间目标实际运动规律的改进的二体引力模型的方法.
在空間目標踫撞預警分析中,準確地計算齣空間目標的軌道麵交線是進行地心距篩選、時間差篩選的前提,目前較多使用的快速確定軌道麵交線的方法為簡單二體引力模型.深入分析該模型,比較瞭其計算的空間目標軌道麵交線與STK計算結果的差異,指齣瞭簡單二體引力模型在計算空間目標軌道麵交線時的跼限性,認為軌道攝動是影響軌道麵交線計算準確性的主要原因,應該採用更能反映空間目標實際運動規律的改進的二體引力模型的方法.
재공간목표팽당예경분석중,준학지계산출공간목표적궤도면교선시진행지심거사선、시간차사선적전제,목전교다사용적쾌속학정궤도면교선적방법위간단이체인력모형.심입분석해모형,비교료기계산적공간목표궤도면교선여STK계산결과적차이,지출료간단이체인력모형재계산공간목표궤도면교선시적국한성,인위궤도섭동시영향궤도면교선계산준학성적주요원인,응해채용경능반영공간목표실제운동규률적개진적이체인력모형적방법.
