推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2006年
6期
525-528
,共4页
高超声速进气道%抽吸%起动%数值仿真
高超聲速進氣道%抽吸%起動%數值倣真
고초성속진기도%추흡%기동%수치방진
对在不同抽吸开孔率下,某典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值模拟,给出了高超声速进气道性能参数随抽吸开孔率的变化规律,研究了抽吸对高超声速进气道起动和再起动能力的影响,发现抽吸可以有效地降低进气道的起动马赫数,改善进气道的流动性能,提高进气道的总压恢复系数,但降低了压比,且开孔率越大,上述变化越明显;同时还发现抽吸能够减小高超声速进气道的迟滞回路曲线,大大降低进气道再起动马赫数,改善进气道再起动过程中的超压、超温问题.
對在不同抽吸開孔率下,某典型高超聲速二元進氣道二維流場進行瞭數值模擬,給齣瞭高超聲速進氣道性能參數隨抽吸開孔率的變化規律,研究瞭抽吸對高超聲速進氣道起動和再起動能力的影響,髮現抽吸可以有效地降低進氣道的起動馬赫數,改善進氣道的流動性能,提高進氣道的總壓恢複繫數,但降低瞭壓比,且開孔率越大,上述變化越明顯;同時還髮現抽吸能夠減小高超聲速進氣道的遲滯迴路麯線,大大降低進氣道再起動馬赫數,改善進氣道再起動過程中的超壓、超溫問題.
대재불동추흡개공솔하,모전형고초성속이원진기도이유류장진행료수치모의,급출료고초성속진기도성능삼수수추흡개공솔적변화규률,연구료추흡대고초성속진기도기동화재기동능력적영향,발현추흡가이유효지강저진기도적기동마혁수,개선진기도적류동성능,제고진기도적총압회복계수,단강저료압비,차개공솔월대,상술변화월명현;동시환발현추흡능구감소고초성속진기도적지체회로곡선,대대강저진기도재기동마혁수,개선진기도재기동과정중적초압、초온문제.
