工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2008年
3期
32-36
,共5页
王开宝%秦四成%郝晓梅%王雪莲
王開寶%秦四成%郝曉梅%王雪蓮
왕개보%진사성%학효매%왕설련
轮式装载机%动力换挡变速器%热分析%有限元%温度场分布
輪式裝載機%動力換擋變速器%熱分析%有限元%溫度場分佈
륜식장재궤%동력환당변속기%열분석%유한원%온도장분포
伴随着轮式装载机性能的提升,变速器传动系统发展到集机、电、液于一体的综合传动,但相对于纯机械传动的变速器而言,发热量大幅度上升.传动系统散热条件变得越发恶劣,变速器的工作可靠性降低.针对ZL80型轮式装载机的动力换挡变速器,给出了各项发热源的发热量的分析与计算公式,并对箱体的散热作了分析计算,在此基础上给出了动力换挡变速器平衡温度的计算方法.建立了动力换挡变速器的有限元模型,确定了箱体的边界条件,并用ANSYS软件求解出动力换挡变速器在某一挡位达到热平衡时其箱体的温度场分布.通过对ZLS0型轮式装载机动力换挡变速器稳态温度场分布规律的研究找出了影响箱体温度场分布的主要因素.通过试验对比,说明上述研究方法合理地分析了装载机变速器的工作热特性,可作为系统地研究动力换挡变速器工作热特性问题的参考依据.
伴隨著輪式裝載機性能的提升,變速器傳動繫統髮展到集機、電、液于一體的綜閤傳動,但相對于純機械傳動的變速器而言,髮熱量大幅度上升.傳動繫統散熱條件變得越髮噁劣,變速器的工作可靠性降低.針對ZL80型輪式裝載機的動力換擋變速器,給齣瞭各項髮熱源的髮熱量的分析與計算公式,併對箱體的散熱作瞭分析計算,在此基礎上給齣瞭動力換擋變速器平衡溫度的計算方法.建立瞭動力換擋變速器的有限元模型,確定瞭箱體的邊界條件,併用ANSYS軟件求解齣動力換擋變速器在某一擋位達到熱平衡時其箱體的溫度場分佈.通過對ZLS0型輪式裝載機動力換擋變速器穩態溫度場分佈規律的研究找齣瞭影響箱體溫度場分佈的主要因素.通過試驗對比,說明上述研究方法閤理地分析瞭裝載機變速器的工作熱特性,可作為繫統地研究動力換擋變速器工作熱特性問題的參攷依據.
반수착륜식장재궤성능적제승,변속기전동계통발전도집궤、전、액우일체적종합전동,단상대우순궤계전동적변속기이언,발열량대폭도상승.전동계통산열조건변득월발악렬,변속기적공작가고성강저.침대ZL80형륜식장재궤적동력환당변속기,급출료각항발열원적발열량적분석여계산공식,병대상체적산열작료분석계산,재차기출상급출료동력환당변속기평형온도적계산방법.건립료동력환당변속기적유한원모형,학정료상체적변계조건,병용ANSYS연건구해출동력환당변속기재모일당위체도열평형시기상체적온도장분포.통과대ZLS0형륜식장재궤동력환당변속기은태온도장분포규률적연구조출료영향상체온도장분포적주요인소.통과시험대비,설명상술연구방법합리지분석료장재궤변속기적공작열특성,가작위계통지연구동력환당변속기공작열특성문제적삼고의거.
