中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2008年
8期
132-135
,共4页
刘觉民%陈明照%谭立新%颜小君%陈雄%刘彦哲
劉覺民%陳明照%譚立新%顏小君%陳雄%劉彥哲
류각민%진명조%담립신%안소군%진웅%류언철
调速器模拟%PID调节%离散化处理
調速器模擬%PID調節%離散化處理
조속기모의%PID조절%리산화처리
针对同步发电机原动机系统仿真器模拟控制方法的弱点,研究以数字化调速器取代模拟调速器.建立了原动机系统调速器的通用数学模型,并进行离散化处理;通过编程技巧解决计算结果的溢出与精度等问题.在电力系统动态模拟试验室进行了原动机系统仿真器的静态和动态特性试验,检测出模拟参数调差系数、油动机时间常数和汽惯性时间常数在不同取值条件下,机组转速动态过程的时间、超调量、最大振幅时间、震荡次数及稳态转速变化率等特征值.试验结果与数据及动态特性规律证明了该仿真系统与原型一致,较好地实现了对实际调速器的动态仿真.
針對同步髮電機原動機繫統倣真器模擬控製方法的弱點,研究以數字化調速器取代模擬調速器.建立瞭原動機繫統調速器的通用數學模型,併進行離散化處理;通過編程技巧解決計算結果的溢齣與精度等問題.在電力繫統動態模擬試驗室進行瞭原動機繫統倣真器的靜態和動態特性試驗,檢測齣模擬參數調差繫數、油動機時間常數和汽慣性時間常數在不同取值條件下,機組轉速動態過程的時間、超調量、最大振幅時間、震盪次數及穩態轉速變化率等特徵值.試驗結果與數據及動態特性規律證明瞭該倣真繫統與原型一緻,較好地實現瞭對實際調速器的動態倣真.
침대동보발전궤원동궤계통방진기모의공제방법적약점,연구이수자화조속기취대모의조속기.건립료원동궤계통조속기적통용수학모형,병진행리산화처리;통과편정기교해결계산결과적일출여정도등문제.재전력계통동태모의시험실진행료원동궤계통방진기적정태화동태특성시험,검측출모의삼수조차계수、유동궤시간상수화기관성시간상수재불동취치조건하,궤조전속동태과정적시간、초조량、최대진폭시간、진탕차수급은태전속변화솔등특정치.시험결과여수거급동태특성규률증명료해방진계통여원형일치,교호지실현료대실제조속기적동태방진.
