港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
3期
1-2,38
,共3页
山海关港区%TK-2DPEM模型%波浪要素
山海關港區%TK-2DPEM模型%波浪要素
산해관항구%TK-2DPEM모형%파랑요소
依据秦皇岛海洋站和芷锚湾海洋站多年实测资料,分析了不同重现期的波浪要素,经过地理位置的相关分析和折射影响,用TK-2D的PEM模型确定了工程区域各等深线处的设计波要素,模型可以同时考虑波浪折射、底部损耗、波浪破碎及风等因素对渡浪传播的影响.
依據秦皇島海洋站和芷錨灣海洋站多年實測資料,分析瞭不同重現期的波浪要素,經過地理位置的相關分析和摺射影響,用TK-2D的PEM模型確定瞭工程區域各等深線處的設計波要素,模型可以同時攷慮波浪摺射、底部損耗、波浪破碎及風等因素對渡浪傳播的影響.
의거진황도해양참화지묘만해양참다년실측자료,분석료불동중현기적파랑요소,경과지리위치적상관분석화절사영향,용TK-2D적PEM모형학정료공정구역각등심선처적설계파요소,모형가이동시고필파랑절사、저부손모、파랑파쇄급풍등인소대도랑전파적영향.