医用生物力学
醫用生物力學
의용생물역학
JOURNAL OF MEDICAL BIOMECHANICS
2011年
1期
34-38
,共5页
成海平%李交杰%季思菊%王致洁%刘宝善
成海平%李交傑%季思菊%王緻潔%劉寶善
성해평%리교걸%계사국%왕치길%류보선
颈肌强度%飞行员%负荷%耐力%航空动力学
頸肌彊度%飛行員%負荷%耐力%航空動力學
경기강도%비행원%부하%내력%항공동역학
目的 研究空军飞行员颈部各肌群的强度及其在航空动力环境中的意义.方法 采用CME-1飞行员颈肌训练器对149名空军飞行员颈部前、后、左、右肌群进行等长测试.每一个方向测量10次,10次中最大峰值作为该侧肌群的强度;计算每侧10次测试的峰值均值与肌群强度比值,反映飞行员的耐力.结果 空军飞行员前、后、左、右各肌群的强度分别为(132.0±42.2)N,(205.2±82.2)N,(174.3±76.4)N和(191.2±78.3)N,前屈和后伸肌群分别与其他肌群比较有显著性差异(P<0.001),左、右侧屈肌群之间的比较亦有显著性差异(P<0.001),前屈肌群强度最小,后伸肌群强度最大,左右侧肌群强度居中,且右侧肌强度大于左侧.前、后、左、右各肌群反复测试10次的各次最大肌力均值与肌强度之比分别为74.24%,72.86%,72.75%和68.72%.结论 为了充分发挥高性能战斗机的机动性能,最大限度地减少加速度导致的飞行员颈部损伤,应鼓励空军飞行员在地面进行颈肌强度训练,并掌握好飞行过程中头部控制技术.
目的 研究空軍飛行員頸部各肌群的彊度及其在航空動力環境中的意義.方法 採用CME-1飛行員頸肌訓練器對149名空軍飛行員頸部前、後、左、右肌群進行等長測試.每一箇方嚮測量10次,10次中最大峰值作為該側肌群的彊度;計算每側10次測試的峰值均值與肌群彊度比值,反映飛行員的耐力.結果 空軍飛行員前、後、左、右各肌群的彊度分彆為(132.0±42.2)N,(205.2±82.2)N,(174.3±76.4)N和(191.2±78.3)N,前屈和後伸肌群分彆與其他肌群比較有顯著性差異(P<0.001),左、右側屈肌群之間的比較亦有顯著性差異(P<0.001),前屈肌群彊度最小,後伸肌群彊度最大,左右側肌群彊度居中,且右側肌彊度大于左側.前、後、左、右各肌群反複測試10次的各次最大肌力均值與肌彊度之比分彆為74.24%,72.86%,72.75%和68.72%.結論 為瞭充分髮揮高性能戰鬥機的機動性能,最大限度地減少加速度導緻的飛行員頸部損傷,應鼓勵空軍飛行員在地麵進行頸肌彊度訓練,併掌握好飛行過程中頭部控製技術.
목적 연구공군비행원경부각기군적강도급기재항공동력배경중적의의.방법 채용CME-1비행원경기훈련기대149명공군비행원경부전、후、좌、우기군진행등장측시.매일개방향측량10차,10차중최대봉치작위해측기군적강도;계산매측10차측시적봉치균치여기군강도비치,반영비행원적내력.결과 공군비행원전、후、좌、우각기군적강도분별위(132.0±42.2)N,(205.2±82.2)N,(174.3±76.4)N화(191.2±78.3)N,전굴화후신기군분별여기타기군비교유현저성차이(P<0.001),좌、우측굴기군지간적비교역유현저성차이(P<0.001),전굴기군강도최소,후신기군강도최대,좌우측기군강도거중,차우측기강도대우좌측.전、후、좌、우각기군반복측시10차적각차최대기력균치여기강도지비분별위74.24%,72.86%,72.75%화68.72%.결론 위료충분발휘고성능전두궤적궤동성능,최대한도지감소가속도도치적비행원경부손상,응고려공군비행원재지면진행경기강도훈련,병장악호비행과정중두부공제기술.
