电力系统保护与控制
電力繫統保護與控製
전력계통보호여공제
POWER SYSTM PROTECTION AND CONTROL
2011年
11期
133-137
,共5页
夏成军%代文良%邱桂华%黄冬燕%欧明秀
夏成軍%代文良%邱桂華%黃鼕燕%歐明秀
하성군%대문량%구계화%황동연%구명수
110 kV双侧有源线路%准同期重合闸%供电可靠性
110 kV雙側有源線路%準同期重閤閘%供電可靠性
110 kV쌍측유원선로%준동기중합갑%공전가고성
基于PSCAD/EMTDc软件建立了典型110 kV双侧有源线路重合闸仿真模型,仿真研究表明影响重合闸的主要因素是联络线的初始有功功率和无功功率,常规检同期重合闸若要满足整定条件而动作就要求联络线初始有功潮流在很小的范围内,然而正常运行中很难满足这一条件,重合闸基本不动作,导致双侧有源线路小电源侧频率崩溃,全站失压等严重后果.为提高110 kV电网供电可靠性,从冲击电流的角度出发,分析研究了准同期重合闸方式的可行性,采用准同期重合闸方式可放宽频差的约束,大幅提高重合闸的动作几率.
基于PSCAD/EMTDc軟件建立瞭典型110 kV雙側有源線路重閤閘倣真模型,倣真研究錶明影響重閤閘的主要因素是聯絡線的初始有功功率和無功功率,常規檢同期重閤閘若要滿足整定條件而動作就要求聯絡線初始有功潮流在很小的範圍內,然而正常運行中很難滿足這一條件,重閤閘基本不動作,導緻雙側有源線路小電源側頻率崩潰,全站失壓等嚴重後果.為提高110 kV電網供電可靠性,從遲擊電流的角度齣髮,分析研究瞭準同期重閤閘方式的可行性,採用準同期重閤閘方式可放寬頻差的約束,大幅提高重閤閘的動作幾率.
기우PSCAD/EMTDc연건건립료전형110 kV쌍측유원선로중합갑방진모형,방진연구표명영향중합갑적주요인소시련락선적초시유공공솔화무공공솔,상규검동기중합갑약요만족정정조건이동작취요구련락선초시유공조류재흔소적범위내,연이정상운행중흔난만족저일조건,중합갑기본불동작,도치쌍측유원선로소전원측빈솔붕궤,전참실압등엄중후과.위제고110 kV전망공전가고성,종충격전류적각도출발,분석연구료준동기중합갑방식적가행성,채용준동기중합갑방식가방관빈차적약속,대폭제고중합갑적동작궤솔.
