CAJ | 학술논문

针对所设计的三角形涡流发生器开展用于翼型失速流动控制的风洞实验研究,重点讨论涡流发生器几何参数、方向角、安装位置及实验雷诺数等因素对翼型失速流动控制的影响.实验结果表明:涡流发生器作用下,在干净翼失速迎角后能够形成一个升力几乎不随迎角变化的相对稳定的高升力状态,抑制了失速流动的发生,与此同时阻力大幅下降;本文所设计的涡流发生器方向角过大时会削弱翼型失速流动控制的效果;同一涡流发生器作用下雷诺数过大其失速流动控制效果会急剧恶化,第一种涡流发生器控制翼型失速的雷诺数有效范围略宽于第二种涡流发生器.
침대소설계적삼각형와류발생기개전용우익형실속류동공제적풍동실험연구,중점토론와류발생기궤하삼수、방향각、안장위치급실험뢰낙수등인소대익형실속류동공제적영향.실험결과표명:와류발생기작용하,재간정익실속영각후능구형성일개승력궤호불수영각변화적상대은정적고승력상태,억제료실속류동적발생,여차동시조력대폭하강;본문소설계적와류발생기방향각과대시회삭약익형실속류동공제적효과;동일와류발생기작용하뢰낙수과대기실속류동공제효과회급극악화,제일충와류발생기공제익형실속적뢰낙수유효범위략관우제이충와류발생기.