重型机械
重型機械
중형궤계
HEAVY MACHINERY
2011年
3期
36-40
,共5页
电机换向抽油机%超长冲程%机架%有限元分析
電機換嚮抽油機%超長遲程%機架%有限元分析
전궤환향추유궤%초장충정%궤가%유한원분석
电机换向抽油机支架是关系到抽油机稳定性、动态特性以及系统可靠性等的关键部件,目前对其设计一般运用类比方法近似计算.本文所设计的超长冲程电机换向抽油机采用增程轮减小了机架的总体高度,以气缸和气包平衡装置增强了系统换向的缓冲性能.设计过程中对整体机架系统进行了运动学、力学分析,利用有限元法对机架结构方案进行了改进设计,计算了机架各阶模态的固有频率及其振型.设计结果满足现场需求.
電機換嚮抽油機支架是關繫到抽油機穩定性、動態特性以及繫統可靠性等的關鍵部件,目前對其設計一般運用類比方法近似計算.本文所設計的超長遲程電機換嚮抽油機採用增程輪減小瞭機架的總體高度,以氣缸和氣包平衡裝置增彊瞭繫統換嚮的緩遲性能.設計過程中對整體機架繫統進行瞭運動學、力學分析,利用有限元法對機架結構方案進行瞭改進設計,計算瞭機架各階模態的固有頻率及其振型.設計結果滿足現場需求.
전궤환향추유궤지가시관계도추유궤은정성、동태특성이급계통가고성등적관건부건,목전대기설계일반운용류비방법근사계산.본문소설계적초장충정전궤환향추유궤채용증정륜감소료궤가적총체고도,이기항화기포평형장치증강료계통환향적완충성능.설계과정중대정체궤가계통진행료운동학、역학분석,이용유한원법대궤가결구방안진행료개진설계,계산료궤가각계모태적고유빈솔급기진형.설계결과만족현장수구.
