交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
4期
24-27
,共4页
桥梁工程%分段施工PC梁桥%施工线形%分形预测
橋樑工程%分段施工PC樑橋%施工線形%分形預測
교량공정%분단시공PC량교%시공선형%분형예측
充分考虑到分段施工PC梁桥施工阶段线形变化的非线形,复杂性和随机性,提出一种基于分形理论的节段线形预测方法.采用滚动选取预测样本降低原始误差累计的方法,建立了节段施工线形预测理论模型.将此模型应用于黄河大桥悬臂施工线形预测控制中,按节段施工周期依次预测下一节段的线形指标,结果证实了分段施工PC梁桥线形变化的分形特征,与实测和理论值相比,预测值具有较高的工程精度.
充分攷慮到分段施工PC樑橋施工階段線形變化的非線形,複雜性和隨機性,提齣一種基于分形理論的節段線形預測方法.採用滾動選取預測樣本降低原始誤差纍計的方法,建立瞭節段施工線形預測理論模型.將此模型應用于黃河大橋懸臂施工線形預測控製中,按節段施工週期依次預測下一節段的線形指標,結果證實瞭分段施工PC樑橋線形變化的分形特徵,與實測和理論值相比,預測值具有較高的工程精度.
충분고필도분단시공PC량교시공계단선형변화적비선형,복잡성화수궤성,제출일충기우분형이론적절단선형예측방법.채용곤동선취예측양본강저원시오차루계적방법,건립료절단시공선형예측이론모형.장차모형응용우황하대교현비시공선형예측공제중,안절단시공주기의차예측하일절단적선형지표,결과증실료분단시공PC량교선형변화적분형특정,여실측화이론치상비,예측치구유교고적공정정도.
