水动力学研究与进展A辑
水動力學研究與進展A輯
수동역학연구여진전A집
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
2003年
5期
526-531
,共6页
流量特性%电厂节能%优化
流量特性%電廠節能%優化
류량특성%전엄절능%우화
对于已设计投运的低压省煤器系统(LPES),存在一个使整个回热加热系统达到最高经济性的LPES通水流量.本文以某电厂137MW发电机组LPES为典型,全面分析了LPES系统的变流量特性,导出系统参数及等效焓降变化的计算关系式,并进而建立了确定LPES最佳流量的数学模型.经试验验证,本模型可用于指导低压省煤器的最优运行.
對于已設計投運的低壓省煤器繫統(LPES),存在一箇使整箇迴熱加熱繫統達到最高經濟性的LPES通水流量.本文以某電廠137MW髮電機組LPES為典型,全麵分析瞭LPES繫統的變流量特性,導齣繫統參數及等效焓降變化的計算關繫式,併進而建立瞭確定LPES最佳流量的數學模型.經試驗驗證,本模型可用于指導低壓省煤器的最優運行.
대우이설계투운적저압성매기계통(LPES),존재일개사정개회열가열계통체도최고경제성적LPES통수류량.본문이모전엄137MW발전궤조LPES위전형,전면분석료LPES계통적변류량특성,도출계통삼수급등효함강변화적계산관계식,병진이건립료학정LPES최가류량적수학모형.경시험험증,본모형가용우지도저압성매기적최우운행.
