宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2004年
6期
600-603
,共4页
智能气囊%缓冲器%冲击主动控制%层叠电致伸缩驱动器
智能氣囊%緩遲器%遲擊主動控製%層疊電緻伸縮驅動器
지능기낭%완충기%충격주동공제%층첩전치신축구동기
智能气囊是一种应用智能材料结构设计的智能缓冲构件.智能气囊能在缓冲过程中主动控制冲击过载,可使缓冲过程的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性.本文首次对智能气囊的结构组成、缓冲原理进行了理论分析和实验研究,并对智能气囊的冲击主动控制原理进行了实验验证.其中驱动机构采用层叠电致伸缩驱动器设计,因电致伸缩材料具有执行力大、响应快、线性范围宽的特点.文中利用层叠电致伸缩驱动器设计了智能气囊排气装置,测试了其动态响应特性与缓冲驱动特性.研究结果表明,该排气装置具有良好的驱动性能,可以满足智能气囊的排气控制要求.控制采用了一维的模糊控制方法,提高了控制的速度.实验研究结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的.
智能氣囊是一種應用智能材料結構設計的智能緩遲構件.智能氣囊能在緩遲過程中主動控製遲擊過載,可使緩遲過程的遲擊過載更為平緩,提高緩遲保護的有效性.本文首次對智能氣囊的結構組成、緩遲原理進行瞭理論分析和實驗研究,併對智能氣囊的遲擊主動控製原理進行瞭實驗驗證.其中驅動機構採用層疊電緻伸縮驅動器設計,因電緻伸縮材料具有執行力大、響應快、線性範圍寬的特點.文中利用層疊電緻伸縮驅動器設計瞭智能氣囊排氣裝置,測試瞭其動態響應特性與緩遲驅動特性.研究結果錶明,該排氣裝置具有良好的驅動性能,可以滿足智能氣囊的排氣控製要求.控製採用瞭一維的模糊控製方法,提高瞭控製的速度.實驗研究結果證實智能氣囊緩遲器的原理是正確的.
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