机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
9期
1030-1032,1036
,共4页
超声电机%弯曲振动%杆式行波型超声电机%电机设计
超聲電機%彎麯振動%桿式行波型超聲電機%電機設計
초성전궤%만곡진동%간식행파형초성전궤%전궤설계
以提高新型杆式超声电机转速、负载能力和能量转换效率为目标,对电机定子、转子的结构和接触模型进行了研究.以有限元分析计算为基础提出了新的电机定子结构,使定子在定子、转子接触面处的振幅加大;提出并应用了柔性转子的概念,使定子、转子在接触面上的径向相对滑动大为减小.用实验方法对电机机械性能进行了测试和分析,得出电机定子(兰杰文振子)的预压力以2000 N左右为佳,定、转子间最佳的预压力35 N.实测工作频率为38.7 kHz时,无负载转速为225 r/min,堵转力矩为42 N·m,达到了设计要求.
以提高新型桿式超聲電機轉速、負載能力和能量轉換效率為目標,對電機定子、轉子的結構和接觸模型進行瞭研究.以有限元分析計算為基礎提齣瞭新的電機定子結構,使定子在定子、轉子接觸麵處的振幅加大;提齣併應用瞭柔性轉子的概唸,使定子、轉子在接觸麵上的徑嚮相對滑動大為減小.用實驗方法對電機機械性能進行瞭測試和分析,得齣電機定子(蘭傑文振子)的預壓力以2000 N左右為佳,定、轉子間最佳的預壓力35 N.實測工作頻率為38.7 kHz時,無負載轉速為225 r/min,堵轉力矩為42 N·m,達到瞭設計要求.
이제고신형간식초성전궤전속、부재능력화능량전환효솔위목표,대전궤정자、전자적결구화접촉모형진행료연구.이유한원분석계산위기출제출료신적전궤정자결구,사정자재정자、전자접촉면처적진폭가대;제출병응용료유성전자적개념,사정자、전자재접촉면상적경향상대활동대위감소.용실험방법대전궤궤계성능진행료측시화분석,득출전궤정자(란걸문진자)적예압력이2000 N좌우위가,정、전자간최가적예압력35 N.실측공작빈솔위38.7 kHz시,무부재전속위225 r/min,도전력구위42 N·m,체도료설계요구.
