钢铁研究
鋼鐵研究
강철연구
RESEARCH ON IRON AND STEEL
2007年
2期
1-3
,共3页
烧结%高铁低硅%生石灰配比%燃料外配%转鼓强度
燒結%高鐵低硅%生石灰配比%燃料外配%轉鼓彊度
소결%고철저규%생석회배비%연료외배%전고강도
在实验室条件下,对高铁低硅烧结原料,采用提高生石灰配比、燃料外配等措施,进行了旨在提高烧结矿强度和生产率等指标的实验研究.实验结果表明:全部用生石灰替代石灰石进行烧结,可提高烧结矿转鼓强度;用30 %的燃料外配时,可略微提高烧结生产率.
在實驗室條件下,對高鐵低硅燒結原料,採用提高生石灰配比、燃料外配等措施,進行瞭旨在提高燒結礦彊度和生產率等指標的實驗研究.實驗結果錶明:全部用生石灰替代石灰石進行燒結,可提高燒結礦轉鼓彊度;用30 %的燃料外配時,可略微提高燒結生產率.
재실험실조건하,대고철저규소결원료,채용제고생석회배비、연료외배등조시,진행료지재제고소결광강도화생산솔등지표적실험연구.실험결과표명:전부용생석회체대석회석진행소결,가제고소결광전고강도;용30 %적연료외배시,가략미제고소결생산솔.