建筑热能通风空调
建築熱能通風空調
건축열능통풍공조
BUILDING ENERGY & ENVIRONMENT
2008年
1期
37-40
,共4页
蓄冷%空调系统%主机容量%数学模型
蓄冷%空調繫統%主機容量%數學模型
축랭%공조계통%주궤용량%수학모형
指出了建立蓄冷空调系统主机容量数学模型的意义,分析了常见模型存在的局限性,根据释冷优先和主机优先的定义及逐时负荷分布特点建立了具有普适性的数学模型,并结合实例进行了完备性验证.
指齣瞭建立蓄冷空調繫統主機容量數學模型的意義,分析瞭常見模型存在的跼限性,根據釋冷優先和主機優先的定義及逐時負荷分佈特點建立瞭具有普適性的數學模型,併結閤實例進行瞭完備性驗證.
지출료건립축랭공조계통주궤용량수학모형적의의,분석료상견모형존재적국한성,근거석랭우선화주궤우선적정의급축시부하분포특점건립료구유보괄성적수학모형,병결합실례진행료완비성험증.