中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2009年
1期
64-70
,共7页
空中交通管制%团队人误%团队PSF(行为促成因素)%人的因素%航空安全自愿报告
空中交通管製%糰隊人誤%糰隊PSF(行為促成因素)%人的因素%航空安全自願報告
공중교통관제%단대인오%단대PSF(행위촉성인소)%인적인소%항공안전자원보고
复杂社会技术系统通常以团队方式运行,认识与预防团队人误是控制安全风险的重要途径.研究采用威胁与差错管理(TEM)的研究框架,以某空管运行自愿报告系统2004年全年数据为样本源,分析团队人误的流程与致因,统计发现团队人误占总体空管人误的31%.团队发现和指出错误后仍不能有效纠正错误的比例达到8%.根据样本统计并结合典型团队人误的案例,确认了空管团队人误的主要类型和分布情况以及团队行为促成因素(PSF)的框架及重要性排序,其中缺乏交流是团队人误的最常见PSF,报告样本量出现率达47.1%.最后,从组织文化建设、团队管理、标准操作程序、培训等方面提出了减少团队人误的建议.
複雜社會技術繫統通常以糰隊方式運行,認識與預防糰隊人誤是控製安全風險的重要途徑.研究採用威脅與差錯管理(TEM)的研究框架,以某空管運行自願報告繫統2004年全年數據為樣本源,分析糰隊人誤的流程與緻因,統計髮現糰隊人誤佔總體空管人誤的31%.糰隊髮現和指齣錯誤後仍不能有效糾正錯誤的比例達到8%.根據樣本統計併結閤典型糰隊人誤的案例,確認瞭空管糰隊人誤的主要類型和分佈情況以及糰隊行為促成因素(PSF)的框架及重要性排序,其中缺乏交流是糰隊人誤的最常見PSF,報告樣本量齣現率達47.1%.最後,從組織文化建設、糰隊管理、標準操作程序、培訓等方麵提齣瞭減少糰隊人誤的建議.
복잡사회기술계통통상이단대방식운행,인식여예방단대인오시공제안전풍험적중요도경.연구채용위협여차착관리(TEM)적연구광가,이모공관운행자원보고계통2004년전년수거위양본원,분석단대인오적류정여치인,통계발현단대인오점총체공관인오적31%.단대발현화지출착오후잉불능유효규정착오적비례체도8%.근거양본통계병결합전형단대인오적안례,학인료공관단대인오적주요류형화분포정황이급단대행위촉성인소(PSF)적광가급중요성배서,기중결핍교류시단대인오적최상견PSF,보고양본량출현솔체47.1%.최후,종조직문화건설、단대관리、표준조작정서、배훈등방면제출료감소단대인오적건의.
