小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2009年
4期
41-44
,共4页
李晓宁%沈颖刚%兰洋%马维忍
李曉寧%瀋穎剛%蘭洋%馬維忍
리효저%침영강%란양%마유인
乘坐室%模态分析%声固耦合%频率响应
乘坐室%模態分析%聲固耦閤%頻率響應
승좌실%모태분석%성고우합%빈솔향응
首先分别建立了白车身与乘坐室空腔有限元模型,并分别对其进行了模态分析,得到了系统的动态特性的基本信息.然后应用声固耦合理论,充分考虑了车身结构与乘坐室空腔的耦合作用,对乘坐室声固耦合模型进行了频率响应计算,并对结果进行了分析.
首先分彆建立瞭白車身與乘坐室空腔有限元模型,併分彆對其進行瞭模態分析,得到瞭繫統的動態特性的基本信息.然後應用聲固耦閤理論,充分攷慮瞭車身結構與乘坐室空腔的耦閤作用,對乘坐室聲固耦閤模型進行瞭頻率響應計算,併對結果進行瞭分析.
수선분별건립료백차신여승좌실공강유한원모형,병분별대기진행료모태분석,득도료계통적동태특성적기본신식.연후응용성고우합이론,충분고필료차신결구여승좌실공강적우합작용,대승좌실성고우합모형진행료빈솔향응계산,병대결과진행료분석.
