铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
6期
93-95
,共3页
盾构隧道%管片%设计参数%敏感性
盾構隧道%管片%設計參數%敏感性
순구수도%관편%설계삼수%민감성
目前国内盾构隧道设计没有统一的国家规范.因而各设计单位主要参考国际隧道协会推荐的设计方法及日本等国规范、并结合设计者自己的工程经验进行设计.由于大和超大直径盾构隧道管片结构试验很少,管片设计参数取值只能参考日本规范和国内通过试验获取的有限资料.这些资料提供的参数取值范围较大,因而管片设计参数的取值具有一定的随意性.结合国内常用的管片结构计算方法--惯用计算法和梁-弹簧模型法参数取值进行分析,提出设计中应重点关注的参数取值建议.结论为:管片结构的抗弯刚度及纵向接头的抗剪刚度对管片内力影响显著而复杂,匀质圆环模型中的刚度折减系数及错缝拼装中的弯矩提高系数对计算管片变形和内力的准确性影响很大.
目前國內盾構隧道設計沒有統一的國傢規範.因而各設計單位主要參攷國際隧道協會推薦的設計方法及日本等國規範、併結閤設計者自己的工程經驗進行設計.由于大和超大直徑盾構隧道管片結構試驗很少,管片設計參數取值隻能參攷日本規範和國內通過試驗穫取的有限資料.這些資料提供的參數取值範圍較大,因而管片設計參數的取值具有一定的隨意性.結閤國內常用的管片結構計算方法--慣用計算法和樑-彈簧模型法參數取值進行分析,提齣設計中應重點關註的參數取值建議.結論為:管片結構的抗彎剛度及縱嚮接頭的抗剪剛度對管片內力影響顯著而複雜,勻質圓環模型中的剛度摺減繫數及錯縫拼裝中的彎矩提高繫數對計算管片變形和內力的準確性影響很大.
목전국내순구수도설계몰유통일적국가규범.인이각설계단위주요삼고국제수도협회추천적설계방법급일본등국규범、병결합설계자자기적공정경험진행설계.유우대화초대직경순구수도관편결구시험흔소,관편설계삼수취치지능삼고일본규범화국내통과시험획취적유한자료.저사자료제공적삼수취치범위교대,인이관편설계삼수적취치구유일정적수의성.결합국내상용적관편결구계산방법--관용계산법화량-탄황모형법삼수취치진행분석,제출설계중응중점관주적삼수취치건의.결론위:관편결구적항만강도급종향접두적항전강도대관편내력영향현저이복잡,균질원배모형중적강도절감계수급착봉병장중적만구제고계수대계산관편변형화내력적준학성영향흔대.
