冶金设备
冶金設備
야금설비
METALLURGICAL EQUIPMENT
2010年
4期
34-37,80
,共5页
童靳于%潘紫微%包家汉%潘天成%曹天明
童靳于%潘紫微%包傢漢%潘天成%曹天明
동근우%반자미%포가한%반천성%조천명
扭力杆缓冲装置%整体装配模型%非线性有限元%预紧力%接触应力
扭力桿緩遲裝置%整體裝配模型%非線性有限元%預緊力%接觸應力
뉴력간완충장치%정체장배모형%비선성유한원%예긴력%접촉응력
针对某厂扭力杆缓冲装置运行时出现的问题,运用有限元软件建立其整体装配非线性有限元模型,充分考虑螺栓预紧力、零件间过盈配合及接触非线性,分析扭力杆缓冲装置在最大倾动力矩与事故状态下的应力分布及强度,提出螺栓联接修改建议.研究结果表明:螺栓根部出现严重的应力集中现象,这与螺栓过早损坏是一致的;扭力杆在最大倾动力矩作用下安全裕度较大;在事故状态下最大应力出现在扭力杆键槽附近,其值接近材料疲劳强度极限.研究结果为螺栓联结的改进提供了依据,也为扭力杆的设计制造与检修提供理论依据.
針對某廠扭力桿緩遲裝置運行時齣現的問題,運用有限元軟件建立其整體裝配非線性有限元模型,充分攷慮螺栓預緊力、零件間過盈配閤及接觸非線性,分析扭力桿緩遲裝置在最大傾動力矩與事故狀態下的應力分佈及彊度,提齣螺栓聯接脩改建議.研究結果錶明:螺栓根部齣現嚴重的應力集中現象,這與螺栓過早損壞是一緻的;扭力桿在最大傾動力矩作用下安全裕度較大;在事故狀態下最大應力齣現在扭力桿鍵槽附近,其值接近材料疲勞彊度極限.研究結果為螺栓聯結的改進提供瞭依據,也為扭力桿的設計製造與檢脩提供理論依據.
침대모엄뉴력간완충장치운행시출현적문제,운용유한원연건건립기정체장배비선성유한원모형,충분고필라전예긴력、령건간과영배합급접촉비선성,분석뉴력간완충장치재최대경동력구여사고상태하적응력분포급강도,제출라전련접수개건의.연구결과표명:라전근부출현엄중적응력집중현상,저여라전과조손배시일치적;뉴력간재최대경동력구작용하안전유도교대;재사고상태하최대응력출현재뉴력간건조부근,기치접근재료피로강도겁한.연구결과위라전련결적개진제공료의거,야위뉴력간적설계제조여검수제공이론의거.
