计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
3期
194-197
,共4页
最小二乘支持向量机%参数选择%均匀设计%优化
最小二乘支持嚮量機%參數選擇%均勻設計%優化
최소이승지지향량궤%삼수선택%균균설계%우화
针对最小二乘支持向量机模型的参数选取耗时长,容易陷入局部最优而导致过拟合的问题,提出了一种基于均匀设计的将大样本搜索转化为小样本搜索技术的参数寻优方法.把支持向馘机算法的每一次训练过程作为一个试验考虑,试验影响因子为算法的参数,运用均匀设计的手段进行方案设计,采用统计的方法对结果进行分析和选择.最后把该方法应用于3个大样本数据集建模中的参数优化,仿真结果表明方法大幅度减小了时间复杂度,较好地解决了最小二乘支持向量机的参数优化问题,同时获得精确的建模效果.
針對最小二乘支持嚮量機模型的參數選取耗時長,容易陷入跼部最優而導緻過擬閤的問題,提齣瞭一種基于均勻設計的將大樣本搜索轉化為小樣本搜索技術的參數尋優方法.把支持嚮馘機算法的每一次訓練過程作為一箇試驗攷慮,試驗影響因子為算法的參數,運用均勻設計的手段進行方案設計,採用統計的方法對結果進行分析和選擇.最後把該方法應用于3箇大樣本數據集建模中的參數優化,倣真結果錶明方法大幅度減小瞭時間複雜度,較好地解決瞭最小二乘支持嚮量機的參數優化問題,同時穫得精確的建模效果.
침대최소이승지지향량궤모형적삼수선취모시장,용역함입국부최우이도치과의합적문제,제출료일충기우균균설계적장대양본수색전화위소양본수색기술적삼수심우방법.파지지향괵궤산법적매일차훈련과정작위일개시험고필,시험영향인자위산법적삼수,운용균균설계적수단진행방안설계,채용통계적방법대결과진행분석화선택.최후파해방법응용우3개대양본수거집건모중적삼수우화,방진결과표명방법대폭도감소료시간복잡도,교호지해결료최소이승지지향량궤적삼수우화문제,동시획득정학적건모효과.
