铁道学报
鐵道學報
철도학보
2011年
3期
60-65
,共6页
算法TTBC%双无线网卡%自主切换%快速切换%WiFi
算法TTBC%雙無線網卡%自主切換%快速切換%WiFi
산법TTBC%쌍무선망잡%자주절환%쾌속절환%WiFi
由于目前还不能实现快速自主的AP间切换,限制WiFi在车载Internet等方面的进一步发展和应用.为此,本文基于双无线网卡设计一种广义AP间切换算法TTBC,采用嵌入式系统和Linux开源代码自主研制车载通信网关,并组建狭义和广义AP间切换实验床对该算法进行详细的实验研究与分析.实验结果表明:算法TTBC不仅显著减少甚至消除AP间切换导致的网络中断时间,同时对数据传输带宽也影响甚少,并且可支持车载移动环境下快速自主的AP间切换.
由于目前還不能實現快速自主的AP間切換,限製WiFi在車載Internet等方麵的進一步髮展和應用.為此,本文基于雙無線網卡設計一種廣義AP間切換算法TTBC,採用嵌入式繫統和Linux開源代碼自主研製車載通信網關,併組建狹義和廣義AP間切換實驗床對該算法進行詳細的實驗研究與分析.實驗結果錶明:算法TTBC不僅顯著減少甚至消除AP間切換導緻的網絡中斷時間,同時對數據傳輸帶寬也影響甚少,併且可支持車載移動環境下快速自主的AP間切換.
유우목전환불능실현쾌속자주적AP간절환,한제WiFi재차재Internet등방면적진일보발전화응용.위차,본문기우쌍무선망잡설계일충엄의AP간절환산법TTBC,채용감입식계통화Linux개원대마자주연제차재통신망관,병조건협의화엄의AP간절환실험상대해산법진행상세적실험연구여분석.실험결과표명:산법TTBC불부현저감소심지소제AP간절환도치적망락중단시간,동시대수거전수대관야영향심소,병차가지지차재이동배경하쾌속자주적AP간절환.
