兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2012年
3期
43-46
,共4页
水轮机蜗壳%水力损失%优化设计
水輪機蝸殼%水力損失%優化設計
수륜궤와각%수력손실%우화설계
针对目前水轮机蜗壳常规水力设计方法中存在的不足,合理划分水轮机蜗壳内水力损失的组成,建立水轮机蜗壳内的水力损失计算模型,改善水轮机蜗壳的水力性能.以水轮机蜗壳的水力损失为目标函数,以沿水轮机蜗壳周向断面的速度矩分布规律为设计变量,对水轮机蜗壳进行优化设计.通过实际编程计算证明,采用变速度矩法设计出的水轮机蜗壳达到了减少水力损失,提高水轮机蜗壳水力性能的目的.
針對目前水輪機蝸殼常規水力設計方法中存在的不足,閤理劃分水輪機蝸殼內水力損失的組成,建立水輪機蝸殼內的水力損失計算模型,改善水輪機蝸殼的水力性能.以水輪機蝸殼的水力損失為目標函數,以沿水輪機蝸殼週嚮斷麵的速度矩分佈規律為設計變量,對水輪機蝸殼進行優化設計.通過實際編程計算證明,採用變速度矩法設計齣的水輪機蝸殼達到瞭減少水力損失,提高水輪機蝸殼水力性能的目的.
침대목전수륜궤와각상규수력설계방법중존재적불족,합리화분수륜궤와각내수력손실적조성,건립수륜궤와각내적수력손실계산모형,개선수륜궤와각적수력성능.이수륜궤와각적수력손실위목표함수,이연수륜궤와각주향단면적속도구분포규률위설계변량,대수륜궤와각진행우화설계.통과실제편정계산증명,채용변속도구법설계출적수륜궤와각체도료감소수력손실,제고수륜궤와각수력성능적목적.
