产业经济研究
產業經濟研究
산업경제연구
INDUSTRIAL ECONOMICS RESEARCH
2004年
3期
47-52
,共6页
汽车货运业%绩效%分析模型
汽車貨運業%績效%分析模型
기차화운업%적효%분석모형
改革开放后,中国汽车货运业从垄断转变成完全竞争性市场结构.本文建立运力增长绩效分析模型,实证分析了中国汽车货运业的市场结构与经济效率、技术进步的关系及内外动因.分析表明竞争性市场结构下货车生产效率较高,但资源配置无效率且不利于技术进步,外部性、行业管制等环境因素对市场结构演变和经济绩效影响较大.建议通过运输组织技术进步以及调整经济管制政策,优化公路货运市场结构,提高经济绩效.
改革開放後,中國汽車貨運業從壟斷轉變成完全競爭性市場結構.本文建立運力增長績效分析模型,實證分析瞭中國汽車貨運業的市場結構與經濟效率、技術進步的關繫及內外動因.分析錶明競爭性市場結構下貨車生產效率較高,但資源配置無效率且不利于技術進步,外部性、行業管製等環境因素對市場結構縯變和經濟績效影響較大.建議通過運輸組織技術進步以及調整經濟管製政策,優化公路貨運市場結構,提高經濟績效.
개혁개방후,중국기차화운업종롱단전변성완전경쟁성시장결구.본문건립운력증장적효분석모형,실증분석료중국기차화운업적시장결구여경제효솔、기술진보적관계급내외동인.분석표명경쟁성시장결구하화차생산효솔교고,단자원배치무효솔차불리우기술진보,외부성、행업관제등배경인소대시장결구연변화경제적효영향교대.건의통과운수조직기술진보이급조정경제관제정책,우화공로화운시장결구,제고경제적효.
