铁道学报
鐵道學報
철도학보
2009年
3期
65-68
,共4页
轨道结构%轨道元%运动有限元%动态响应%模型验证
軌道結構%軌道元%運動有限元%動態響應%模型驗證
궤도결구%궤도원%운동유한원%동태향응%모형험증
基于轨道纵向条带状分布的规则性结构,建立轨道元的运动有限元数值计算方法与轨道结构空间整体模型,分析钢轨与轨枕所采用的空间Timoshenko梁单元有限元控制方程的形成,阐述轨道元单元移动的数值计算过程和边界条件的处理方法.轨道元作为数学模型,从形式上表现为轨枕间距长度范围内的一段轨道截矩,涵盖一根轨枕及其相应钢轨、扣件、弹性垫层、道床与路基在内的动力学特性,应用列车前后适时"增加与缩减"一个(或多个)轨道元的方法,可进行无限长轨道结构的动态响应分析.理论计算与实测结果对比表明,所建基于轨道元的运动有限元模型及其程序能够反映轨道结构的振动特性及进行相应的动力性能分析.
基于軌道縱嚮條帶狀分佈的規則性結構,建立軌道元的運動有限元數值計算方法與軌道結構空間整體模型,分析鋼軌與軌枕所採用的空間Timoshenko樑單元有限元控製方程的形成,闡述軌道元單元移動的數值計算過程和邊界條件的處理方法.軌道元作為數學模型,從形式上錶現為軌枕間距長度範圍內的一段軌道截矩,涵蓋一根軌枕及其相應鋼軌、釦件、彈性墊層、道床與路基在內的動力學特性,應用列車前後適時"增加與縮減"一箇(或多箇)軌道元的方法,可進行無限長軌道結構的動態響應分析.理論計算與實測結果對比錶明,所建基于軌道元的運動有限元模型及其程序能夠反映軌道結構的振動特性及進行相應的動力性能分析.
기우궤도종향조대상분포적규칙성결구,건립궤도원적운동유한원수치계산방법여궤도결구공간정체모형,분석강궤여궤침소채용적공간Timoshenko량단원유한원공제방정적형성,천술궤도원단원이동적수치계산과정화변계조건적처리방법.궤도원작위수학모형,종형식상표현위궤침간거장도범위내적일단궤도절구,함개일근궤침급기상응강궤、구건、탄성점층、도상여로기재내적동역학특성,응용열차전후괄시"증가여축감"일개(혹다개)궤도원적방법,가진행무한장궤도결구적동태향응분석.이론계산여실측결과대비표명,소건기우궤도원적운동유한원모형급기정서능구반영궤도결구적진동특성급진행상응적동력성능분석.
